無人機考照 - 基本專業級完整攻略（下）術科考試篇

繼上一篇 無人機考照 - 基本專業級完整攻略（上）學科考試與術科準備篇，這次分享術科考照的完整流程。

在準備術科過程，我發現考試資訊很零散，包括：

• 考試需準備的資料
• 考官會問的問題
• 飛行操作流程
• 扣分細節等

因此我將考試內容整理成一篇，讓大家能更清楚準備。

一、術科測驗准考證

二、測驗用文件

1. 術科測驗安全同意書
2. 無人機術科測驗系統知識填答表
3. 飛行前/後 360 度檢查表

從檔案找到「未達 2 公斤無人多旋翼機飛行前/後 360 度檢查表」 、「術科測驗安全同意書」、「遙控無人機術科測驗系統知識填答表」印出

其中需注意：

• 「安全同意書」要填無人機型號、重量、註冊號碼與效期（註冊資訊可於 無人機管理資訊系統 → 遙控無人機註冊 → 無人機資料查詢 ，直接點選查詢 找到）。

• 「系統知識填答表」需根據自身機型填寫構造（我的是 DJI Mavic Air 2s，下圖為範例）。

• 「360 度檢查表」先填寫個人資訊，檢查項目當天考試勾選。

三、性能諸元表

要特別注意，表內最大起飛重量需與知識填答表一致。

四、身分證與體檢文件正本

一、飛行前檢查 - 系統知識

• 考官會依照「系統知識填答表」詢問每項構造（不會詢問註冊號碼）。
• 問答順序不固定，需完整熟記。

二、飛行前檢查 - 360 度檢查

• 將無人機放在H 起降點，遙控器置於機體前方（靠近考生）。
• 檢查前要「朗誦項目」，同時做出動作；檢查後要「朗誦結果」並勾選。
• 前三項動力系統必須逆時針繞機體一圈。

以下為完整檢查朗誦及動作：

無人機部位示意圖

三、飛行任務一：定點起降與四面停懸

詳細步驟如下：

1. 主考官下令 → 口誦「3 2 1 GO」
2. H點原地起飛 (1–2 m 高度)
3. （口誦「5 4 3 2 1」→ 機體順時針轉 90°）×4
4. 口誦「5 4 3 2 1」
5. 原地降落 → 口誦「結束」

注意事項：

• 全程必須目視機體，不可看螢幕。
• 飛行範圍不可超出 H 起降點範圍。

四、飛行任務二：矩形航線及結束飛行

場地標記示意圖

任務：先順時針飛行一圈，再逆時針飛行一圈

詳細步驟如下：

(一) 順時針航線

1. 主考官下令 → 口誦「3 2 1 GO」
2. H點 原地起飛 (1–2 m)
3. 口誦「5 4 3 2 1」→ 機體逆時針轉 90°（面向左）
4. 飛至 P1 → 口誦「5 4 3 2 1」 → 順時針轉 90°（面向 P2）
5. 飛至 P2 → 口誦「5 4 3 2 1」 → 順時針轉 90°（面向 P3）
6. 飛至 P3 → 口誦「5 4 3 2 1」→ 順時針轉 90°（面向 P4）
7. 飛至 P4 → 口誦「5 4 3 2 1」 → 順時針轉 90°（面向 H）
8. 飛回 H 點

(二) 逆時針航線

1. 回到 H 點 後，直接順時針轉 180°（面向 P4，不需讀秒）
2. 飛至 P4 → 口誦「5 4 3 2 1」 → 逆時針轉 90°（面向 P3）
3. 飛至 P3 → 口誦「5 4 3 2 1」 → 逆時針轉 90°（面向 P2）
4. 飛至 P2 → 口誦「5 4 3 2 1」 → 逆時針轉 90°（面向 P1）
5. 飛至 P1 → 口誦「5 4 3 2 1」 → 逆時針轉 90°（面向 H）
6. 飛回 H 點 → 逆時針轉 90°（面向前方）
7. 口誦「結束」

(三) 結束飛行任務

• 主考官下令結束 → 口誦「3 2 1 GO」
• 原地降落至 H → 口誦「結束」

注意事項：

• 全程必須目視機體，不可看螢幕。
• 飛行過程不可停頓，且不能超出矩形航線標示範圍。

建議：

矩形航線是整個術科考試中最容易失誤的部分，建議注意以下幾點：

• 飛行速度：不必太快，保持穩定、略慢的速度比較容易控制。
• 飛行高度：保持在三角錐上方即可，不需要飛太高，這樣更容易對準航線。
• 遠端視距：尤其是 P2 ↔ P3 這一段，距離考生最遠，常會因視距差導致偏移，這段可以加強練習。

五、緊急處置程序問答

緊急處置程序問答，考官會口頭詢問應考人關於 「緊急異常處理」 以及 「飛安事件通報及處理」。 這部分主要測驗考生對異常狀況的反應流程，不須逐字死背，但需能清楚表達處理步驟。

(一) 緊急異常處理

會詢問的異常情境如下：

1. 上傳鏈路失效（遙控操控訊號中斷）
2. 酬載影像鏈路異常（圖傳異常）
3. GPS 衛星定位訊號異常
4. 動力異常 / 電力異常
5. 電子羅盤異常
6. 姿態儀異常

👉 部分狀況的處置動作是一致的，因此我整理以下 對照表 方便記憶。

例如 GPS衛星定位異常，可回答「停止任務，原處懸停，適度升高或轉向脫離干擾源，嘗試排除異常，若無法排除異常，則透過目視或酬載影響輔助，穩定操控返場。」

提醒：

• 考官除了考處理程序外，可能會再追問細節。

• 例如我考試時，考官先問：「動力異常怎麼辦？」我回答：「透過圖傳影像，尋找可避開人車建築物的空地降落。」
  接著考官再追問：「那要怎麼利用圖傳影像找？」於是我補充回答：「調整鏡頭往下，並旋轉無人機，透過回傳影像確認安全空地。」

• 因此，不僅要熟記流程，更需要具備 臨場應變 的思考能力。

(二) 飛安事件通報及處理

所有人或操作人於遙控無人機發生飛安相關事件時，應於 24 小時內 填具「飛航安全相關事件報告表」，通報 民航局。

若有死亡、傷害或重大財物損害，所有人或操作人及相關政府機關應於 2小時內 通報國家運輸安全調查委員會 (運安會) 值日官。

若無人機損壞無法再使用，需於 15 日內 至民航局辦理設備註銷。

提醒：

• 考官也可能會進一步 追問細節。
• 例如：我回答飛安事件應通報民航局時，考官給了情境題，並問 「具體要通報哪些內容？」，考官提示回報內容須有「人、事、時、地、物」。
• 於是我根據情境回報飛安事件的：
  人：操作人或所有人是誰
  事：發生了什麼事件（如無人機碰撞 XXX）
  時：發生的時間（例如 X 月 X 日 X 點）
  地：事件發生地點
  物：造成損壞或影響的物品（如 無人機 及 XXX 損壞）

六、飛行後檢查 - 360 度檢查

流程與 「飛行前檢查 - 360 度檢查」 相同，依序朗誦、執行檢查動作，最後逐項打勾並簽名確認，即可完成檢查。

完成所有飛行項目後，返回報到處等待考試結果公布。若通過考試，需在系統核定通過後 30 日內 向民航局申請發證。

• 建議提早 30 分鐘 抵達考場，先熟悉環境並練習操作搖桿，避免在考試中因轉向混淆而造成偏移或壓線。
• 可以參考民航局提供的示範影片，加深對操作流程的理解： 民航局術科教學影片

以上就是 無人機專業基本級術科考試的完整流程，希望能幫助正在準備的考生更清楚掌握考試內容，順利拿到證照！